ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ ПО ВСЕЙ РОССИИ
НАДЁЖНО
И ТОЧНО В СРОК!
8 800 300 43 59
Звонок по России бесплатный
Наш канал

Автомобильные грузоперевозки

Чудеса интеграции на голову перевозчиков

07 октября 2015

Росавтодор планирует интегрировать систему взимания платы с 12-тонников и систему автоматизированного весогабаритного контроля. Хотя изначально проекты развивались раздельно, Росавтодор приходит к пониманию, что объединение проектов необходимо. Кроме того, сразу объединить проекты мешало ограниченное финансирование.
Как отразится налог для 12-титонников на стоимости перевозок?

05 октября 2015

До того дня, когда в России начнут взимать дорожный налог за проезд тяжеловесных автомобилей (более 12 тонн) по дорогам федерального значения, осталось меньше полутора месяцев. Система под названием «Платон» неизбежно повысит расходы перевозчиков. У Литвы есть опыт введения дорожного сбора (винетки) для автоперевозчиков. Портал литовских автоперевозчиков Cargonews, опираясь на опыт литовских "реформ", попытался разобраться, как отразится налог для большегрузов на стоимости перевозок.
Дальнобойщик – мужская профессия

04 октября 2015

В рубрике «Личный опыт» петрозаводская газета «Губерния Daily» побеседовала с дальнобойщиком Геннадием. Геннадий рассказал о том, как устроен быт "дальнобоев", на каких дорогах самые большие поборы, существует ли взаимопомощь среди водителей и почему дальнобойщики реже, чем водители легковушек, попадают в аварии.
«В транспортной отрасли настало время больших корпораций»

01 октября 2015

Вадим Дронов, генеральный директор грузового альянса TROFIMOFF, родился в 1971 г. в Красноармейском районе Приморского края. Высшее образование получал в Дальневосточном политехническом институте (затем ДВГТУ) в 1988-1993 гг. После окончания вуза занялся предпринимательской деятельностью. Собственное транспортное дело начал в 2000 г.
Автомобильные грузоперевозки: тише некуда

30 сентября 2015

Одними из самых пострадавших от российских санкций и падающего курса рубля оказались автомобильные грузоперевозчики. Спрос на услуги транспортных компаний со стороны участников ВЭД резко упал из-за сокращения объемов экспорта и импорта многих товаров. Также у перевозчиков наблюдается рекордный рост издержек. О том, насколько туго сегодня приходится отрасли, свидетельствует и официальная статистика.
Днем с огнем: почему не хватает опытных дальнобойщиков?

27 сентября 2015

Несколько лет профессия «водитель» входит в топ самых востребованных специальностей в стране, но желающих «бороздить» большие дороги отчаянно не хватает. «Известия» решили разобраться — в чем причина такого дисбаланса и как его можно исправить. Сколько получают дальнобойщики? И какой груз ответственности ложится на их плечи во время рейса?
Москва выстраивает «грузовой каркас»

23 сентября 2015

Московские власти начали подготовку к запуску «грузового каркаса» во всех округах города в пределах МКАД. Транзитное движение грузовиков массой более 2,5 т будет разрешено только по определенным улицам. В мэрии рассчитывают, что это упорядочит грузоперевозки по Москве и позитивно скажется на экологии города. Участники рынка неоднозначно оценили инициативу властей.
Четвертые сутки продовольственной блокады

22 сентября 2015

Идут четвертые сутки продовольственной блокады Крыма — обстановка на границе с Украиной очень напряженная. «Что вы свою блокаду с нас начали! – орет крупный мужик-дальнобойщик представителю херсонской «Обороны Майдана» - Нам семьи нужно кормить! Дальнобойщики небольшие, их давить легче? Границу там где нибудь перекройте, под Черниговом, всю ее с Россией перекройте перекройте, раз вы такие патриоты! Что вы сюда полезли?»
Липецкие дальнобойщики попали в переплет

17 сентября 2015

В редакцию GOROD48 обратился дальнобойщик из Липецка Юрий Карлов. 28-летний мужчина и его коллеги попали в непростую ситуацию и остались без денег. Во всем происходящем Юрий и его товарищи винят новое руководство компании-перевозчика.
Два месяца до старта

16 сентября 2015

Грузоперевозчиков ЦФО проинформировали о внедрении с 15 ноября 2015 года системы взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн в счет возмещения причиняемого ими вреда федеральным трассам. О начале и принципах работы автоматизированной системы взимания платы, способах регистрации и оплаты представителей бизнеса проинструктировали в рамках круглого стола, организованного разработчиком и оператором системы ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» при поддержке Федерального дорожного агентства (Росавтодор).

Страницы:

Online-заявка

Отправить сообщение